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为了降低空压机改造的风险，有必要改变空压机机体的结构。根据空气压缩机的工作原理，提高空气压缩机风量的措施包括提高转速、改变叶轮结构和改变空气压缩机进出口空气的流道，状态参数等。

方法首先，提高速度

从空压机的性能曲线可以看出，当空压机转速改变时，其性能曲线也会随之移动。如图1所示，压缩机与一个大容器一起工作，容器压力为Pr，设计流量为qms。在设计条件下，压缩机转速为N，当提及压缩机转速时，性能曲线向右移动，并且流量qms从QMS’增加，也就是说，有必要增加空气压缩机的风量，提高齿轮箱速比。 

方法其次，改变叶轮的结构

叶轮主要由轮盘、叶片和轮罩组成，叶轮的几何参数对级性能有明显影响：

(1)叶轮进口截面子午面形状的影响。叶轮入口处的气体流动是一个从轴向流动转向径向流动的过程。在回转过程中，由于气流回转的离心力，速度分布不均匀，导致叶轮进口的冲击和回转处气流边界的分离，恶化了叶轮内部的流动，降低了级效率。因此，尺寸参数(包括叶轮进口相对直径、叶轮比、叶片进口相对直径、叶轮盖进口截面曲率、速度系数等。)可以改变，以在进口处产生低马赫数和均匀的流场，并减少叶轮及其后扩压器中的损失。

空压机

 (2)叶轮叶片主要几何参数的影响。叶片的主要参数是：进、出口安装角、叶片数和径向叶片型线，它们与级性能密切相关。进口安装角b、气流进口角B1与气流冲击角I的关系为：=bi，气流进口角B1可由经验公式得到，气流冲击角I应根据叶轮的具体参数、压缩机的运行工况以及工况的变化来选择。出口安装角度与扩散器的几何参数有关。叶片数量的选择应合理。如果叶片数量太少，叶片的等效膨胀角就会太大，导致压力梯度和边界层增厚，从而降低效率。当叶片数量增加时，在其他条件相同的情况下，能量头系数也会增加。当进/出口安装角固定时，叶片形状影响整个叶道，的压力和速度分布，从而影响级性能。叶片形状可分为两种类型：空间扭曲型(即三维流动理论设计叶片简称三维叶片)和非扭曲型。三维叶片改善了叶道，流体速度和压力分布的均匀性和流动性，从而大大提高了叶轮的效率。

(3)叶轮出口主要参数的影响。相对出口宽度(出口宽度与叶轮外径之比)和叶轮外径都影响级性能。叶轮的宽度会影响膨胀角、扩散程度和流道，截面的水力直径，这些都与流量损失密切相关。同时，在一定(651，375)下，叶轮宽度也影响叶轮阻力损失和内部泄漏系数。叶轮外径对出口压力有直接影响。在相同条件下，叶轮外径较大时出口压力较高，否则出口压力较低。

方法第三，改变空气压缩机的进气参数